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廣州基地新能源生產(chǎn)線啟動

2016.04.14 09:16 新能源汽車概念股

4月12日,伴隨著北京汽車(1958.HK)最新一款純電動轎車EU260的下線,北京汽車廣州基地新能源生產(chǎn)線正式啟動。廣州市增城區(qū)區(qū)委書記張火青、廣州市增城區(qū)區(qū)長羅思源、廣州市發(fā)改委工業(yè)發(fā)展處處長余偉、北京汽車股份有限公司常務(wù)副總裁李繼凱、北汽新能源股份有限公司副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理張勇、北京汽車股份有限公司廣州公司總經(jīng)理王志芳等領(lǐng)導(dǎo)共同出席了啟動儀式。此次新能源生產(chǎn)線啟動,標(biāo)志著北京汽車廣州基地在3月底北汽威旺首款SUV ——S50下線后,繼株洲基地后又一個具備同時投產(chǎn)SUV車型和新能源車型的制造工廠,再次將北京汽車2016年“E+S”核心戰(zhàn)略付諸實踐。

廣州基地轉(zhuǎn)型升級助力北京汽車雙線生產(chǎn)

北京汽車(1958.HK)內(nèi)部人士透露,作為中國車市的兩大增長點,E(新能源)+S(SUV)戰(zhàn)略將指導(dǎo)北京汽車2016年的整體發(fā)展。為加速該戰(zhàn)略落地,北京汽車從2015年開始,在全面投產(chǎn)SUV車型的同時,開展三大生產(chǎn)基地:北京基地、株洲基地、廣州基地的新能源生產(chǎn)線改造升級,實現(xiàn)傳統(tǒng)汽油車與新能源車型的“同工廠、共平臺”生產(chǎn),全面提升北京汽車新能源車型的產(chǎn)能,成為北京汽車在技術(shù)、生產(chǎn)、品質(zhì)上全面創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志,同時成為落實徐和誼董事長“供給側(cè)改革”中“加大力度開發(fā)新能源汽車”的最佳注腳,助推北京汽車在新能源車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”。

日前,株洲基地新能源改造完成,并已投產(chǎn)市場首款純電動SUV車型EX200,北京基地近期也將投產(chǎn)基于北汽紳寶D80平臺開發(fā)的高端公商務(wù)電動車。而廣州基地作為北京汽車(1958.HK)在華南的生產(chǎn)基地,于2013年12月建成投產(chǎn),雖然投產(chǎn)時間較短,但在新能源生產(chǎn)線改造中充分吸收了其他基地的成功經(jīng)驗,并依托國內(nèi)第一流的生產(chǎn)設(shè)備與先進工藝,為保證新能源汽車的生產(chǎn)品質(zhì)與產(chǎn)能提供了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。此次投產(chǎn)不僅標(biāo)志著廣州基地順利完成轉(zhuǎn)型升級,生產(chǎn)能力全面提升,更以強大的產(chǎn)能儲備推動北京汽車新能源向完成3年10萬輛的目標(biāo)更進一步。正如北京汽車股份有限公司廣州公司總經(jīng)理王志芳所說,廣州公司投產(chǎn)新能源汽車,是北京汽車深化華南生產(chǎn)基地戰(zhàn)略地位、強化新能源汽車華南布局、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要舉措。

新車雙線飄紅 “E+S”布局漸露崢嶸

在剛剛過去的3月份,北京汽車(1958.HK)SUV車型以同比增長高達555.96%、新能源汽車以同比增長達65.11%的增長幅度,雙雙成為北京汽車銷量增長的火車頭,其中北汽紳寶X25以10126臺的銷售數(shù)字成功殺入SUV萬級俱樂部, EV系列電動車以銷量高出第二名近千輛的成績穩(wěn)居細分市場霸主。北京汽車“E+S”戰(zhàn)略的成果已經(jīng)初見成效。

而廣州基地此次投產(chǎn)的首款新能源車型為北京汽車(1958.HK)的第一款A(yù)級純電動轎車EU260,這是北京汽車?yán)^前不久北京基地北汽紳寶X55上市、株洲基地EX200下線及廣州基地北汽威旺S50下線之后的又一款重頭車型。隨著它的投產(chǎn),北京汽車(1958.HK)“E+S”的產(chǎn)品布局漸露崢嶸,三大基地、三大自主板塊全面向SUV生產(chǎn)、新能源生產(chǎn)轉(zhuǎn)型,聚合發(fā)力效應(yīng)后勁十足。

北京汽車股份有限公司(1958.HK)常務(wù)副總裁李繼凱在啟動儀式現(xiàn)場表示:“E+S戰(zhàn)略是北京汽車2016年的核心戰(zhàn)略,作為北京汽車的華南基地,廣州基地新能源生產(chǎn)線改造完成,并快速導(dǎo)入產(chǎn)品,預(yù)示著北京汽車開啟了華北、華中、華南三大版圖的全面聯(lián)動發(fā)力,助力E+S戰(zhàn)略的快速落地”??梢韵胍姡S著北京汽車三大基地生產(chǎn)布局完成,E+S產(chǎn)品矩陣逐漸完善,北京汽車將乘兩大市場增長點的蓬勃東風(fēng),成為中國汽車品牌新的引領(lǐng)者。

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