在現(xiàn)實的市場面前，理想可能終究還是得和真金白金妥協(xié)。

雖然馬斯克(Elon Musk)的超級高鐵首次測試成功，引發(fā)了巨大關(guān)注。但太陽能公司和特斯拉電動車這兩大馬斯克帝國的重要板塊，卻在瘋狂的燒錢后嘗到了苦果。

如今，這兩大板塊均面臨重大的財務(wù)壓力。不少分析師認(rèn)為，這些問題看起來短期內(nèi)并無快速緩解的跡象。

特斯拉股價一個月跌16%

馬斯克聯(lián)合創(chuàng)建的SolarCity光伏公司和特斯拉電動車這兩只股票最近都受到了暴跌的重創(chuàng)。作為曾經(jīng)的華爾街寵兒，盡管有Model 3這一新產(chǎn)品的預(yù)熱，特斯拉的股價在過去的一個月里還是下跌超過了16%。與此同時，SolarCity的股價也因最新財報公布季度盈利不及市場預(yù)期受到?jīng)_擊。

瑞銀汽車的分析師柯林·蘭甘(Colin Langan)對特斯拉給出了“賣出”的評級。他認(rèn)為，特斯拉這個豪華汽車制造商將在未來幾年內(nèi)面臨來自奔馳、保時捷和奧迪的激烈競爭。寶馬也正在推動豪華電動汽車的研發(fā)，爭取2021年寶馬電動轎車可以上路。

出于這些原因，蘭甘認(rèn)為目前的特斯拉股價估值過高。他還指出，特斯拉想要在2018年底生產(chǎn)出50萬輛汽車的雄偉計劃也存在難以實現(xiàn)的風(fēng)險。這一目標(biāo)較之前的目標(biāo)提前了2年。

就特斯拉自身對于市場的預(yù)估來說，整體的生產(chǎn)量是看漲的。以Model 3為例，特斯拉公司認(rèn)為該產(chǎn)品的市場將會在2017年達到峰值。

但蘭甘表示：“對任何一個汽車制造商來說，這都是一個野心勃勃的目標(biāo)。所以我認(rèn)為這個目標(biāo)很難實現(xiàn)，而且也會給股價帶來風(fēng)險。鑒于特斯拉已經(jīng)在高端豪華汽車市場獲得了很好的份額，未來到底能不能持續(xù)增長是一個問題。”

特斯拉股東、Cupps資本管理公司首席投資管庫珀斯(Drew Cupps)表態(tài)稱，他承認(rèn)對電動汽車制造商來說，并沒有太多的催化劑，即使他們正在努力地向最被期待的電池工廠推進。

“我們將會不斷擴大Tesla Model X的市場，我們會持續(xù)在超級工廠(Gigafactory)取得進步。我并不確定我們會在這里獲得融資。也許會比想像的更快而不是更晚，所有的這些事情都會給股票帶來積極的利好?！?庫珀斯這樣表示。

超級工廠的使命是為電動汽車提供動力，這也是馬斯克降低電動汽車成本計劃的一部分。2014年9月，該工廠于內(nèi)華達州雷諾市附近開建，計劃于2020年完工。據(jù)馬斯克稱，這家電池廠可降低特斯拉Model 3電動汽車成本2800美元，工廠啟用后可為50萬輛電動汽車提供所需電池。

　　Solarcity今年來跌了63%

SolarCity最新的財報顯示，公司的一季度虧損比預(yù)期得更為嚴(yán)重。財報一出，股價應(yīng)聲下跌，這一暴跌又給了市場負(fù)面的引導(dǎo)。

根據(jù)SolarCity公布的第一季度財報，公司營收增長1.2億美元，超過分析師預(yù)期的1.1億美元。但是非通用會計準(zhǔn)則下，每股凈虧損2.56美元，超過分析師預(yù)期的每股虧損2.31美元。與此同時，預(yù)計二季度虧損還將擴大，每股虧損達到2.7～2.8美元，高于華爾街預(yù)期的虧損2.13美元。

今年1月4日，SolarCity的股價為52.79美元，到5月13日已跌至19.6美元。這意味著，今年以來該光伏公司的股價已經(jīng)縮水63%左右。

SolarCity是馬斯克專門用于發(fā)展家用光伏發(fā)電項目的公司，公司的主要收入來源是太陽能設(shè)備租賃。用戶按月向該公司支付租金，但無需為安裝太陽能系統(tǒng)預(yù)付費用。

全球最大空頭基金公司尼克斯聯(lián)合基金總裁吉姆·查諾斯(Jim Chanos)看空SolarCity的原因則是該公司的現(xiàn)金流十分糟糕。他曾公開表示：“SolarCity在2016年遇到了財務(wù)問題。他們的問題是現(xiàn)在多安裝一個太陽能設(shè)備，SolarCity就會虧得更多?！?/p>

英國天富資本(Axiom Capital)的執(zhí)行董事戈登·約翰遜(Gordon Johnson)認(rèn)為：“真正的問題是，該公司從2013年～2015年都有著巨大的增長，每年的復(fù)合增長率超過5000%。但在2015年，這一增速開始放緩?！备鶕?jù)公開報道，SolarCity最近開發(fā)了一項新的融資渠道——以2.27億美元的價格與加拿大保險商宏利金融簽署租賃協(xié)議，轉(zhuǎn)讓SolarCity對太陽能發(fā)電設(shè)備的收費權(quán)。約翰遜認(rèn)為，這一方法很可能會讓公司股價持續(xù)承壓，使其現(xiàn)金流變得更糟。

本周早些時候，CNBC的主持人克拉莫(Jim Cramer)用“2016年最糟糕的電話會議”來形容SolarCity最近的會議。他評論稱，SolarCity是一個明明處于一級危機狀態(tài)卻表現(xiàn)得像是一切順利的公司。

特斯拉概念股：大富科技、宜安科技、江淮汽車、海亮股份、信質(zhì)電機、格林美、新宙邦、深圳惠程、彩虹精化、拓邦股份、長信科技、廣東鴻圖、海洋王、科泰電源、鴻特精密。