題圖：時年喬布斯以一句:“你是想賣糖水度過余生,還是想一起來改變世界?”挖角百事前總裁約翰·史考利，后者在不久后將其趕出蘋果公司。

近日，媒體報(bào)道，國內(nèi)消費(fèi)級無人機(jī)制造商大疆將進(jìn)軍美國，發(fā)力高端市場、并從蘋果、特斯拉等科技公司挖角員工提高研發(fā)技術(shù)。大疆長久以來都顯得低調(diào)，近期隨著其CEO上榜福布斯全球科技富豪榜百強(qiáng)、大疆消費(fèi)級無人機(jī)產(chǎn)品銷量占據(jù)全球半數(shù)以上，在國內(nèi)提高無人機(jī)鋰電池標(biāo)準(zhǔn)……這家無人機(jī)行業(yè)“大佬”的“霸氣”與“野心”正在凸顯。

大疆于2006年成立，經(jīng)過短短幾年時間發(fā)展，年?duì)I收從從百萬元上升到30億元，在全球消費(fèi)級無人機(jī)市占率也到達(dá)70%，說它是中國制造的驕傲也不為過。在業(yè)界看來，大疆的成功與其注重產(chǎn)品品質(zhì)、用創(chuàng)新技術(shù)降低產(chǎn)品成本有關(guān)，更重要的是，其將民用無人機(jī)引入民用與消費(fèi)級領(lǐng)域，符合了無人機(jī)行業(yè)發(fā)展大趨勢，因而得以快速發(fā)展。

無人機(jī)又被稱為無人駕駛航空飛行器，它依靠無線遙控技術(shù)與自備的程序操控飛行，分為軍用、民用與消費(fèi)級三類。其中軍用無人機(jī)價值高，但應(yīng)用低端，市場化可能小。民用與消費(fèi)級無人機(jī)隨著經(jīng)濟(jì)水平不斷發(fā)展，芯片小型化與產(chǎn)品低成本化趨勢加強(qiáng)，市場正逐漸打開。

預(yù)計(jì)未來5年我國民用與消費(fèi)級無人機(jī)兩大領(lǐng)域年均復(fù)合增長率將為保持在19%以上。民用無人機(jī)未來市場主要集中于農(nóng)林植保、影視航拍、電力巡檢等領(lǐng)域，預(yù)計(jì)未來十年我國民用無人機(jī)市場規(guī)模將為300億元。消費(fèi)級無人機(jī)目前處于起步階段，但它有著技術(shù)不高，成本為王的競爭模式，預(yù)計(jì)除了航拍與航模之外，其未來將有更多應(yīng)用擴(kuò)展，如與農(nóng)業(yè)結(jié)合，無人機(jī)可以通過航拍來監(jiān)控作物生長狀況、需水量等；又如與電商結(jié)合，可以通過無人機(jī)來運(yùn)輸貨物等，預(yù)計(jì)2015年消費(fèi)級無人機(jī)將在全球創(chuàng)造17億美元的收入。

此時正值我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為未來航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，將成為航空航天工業(yè)最具增長活力的市場。受此利好影響，國內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景值得期待，但與此同時，無人機(jī)身份不合法、飛行安全等問題還困擾行業(yè)發(fā)展，亟待改善。

以大疆發(fā)力美國市場謀求新發(fā)展為例，預(yù)計(jì)未來民用、消費(fèi)級無人機(jī)發(fā)展趨勢將體現(xiàn)在：發(fā)力高端領(lǐng)域與市場，形成異質(zhì)化競爭策略；提高無人機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)；爭取無人機(jī)合法化，在全球與國內(nèi)積極推動無人機(jī)相關(guān)生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)的建立。

無人機(jī)概念股：威海廣泰、佳訊飛鴻、新安股份、金通靈、雷柏科技、神劍股份、航天通信、中航機(jī)電、貴航股份、通裕重工、隆鑫通用、伊立浦、航天電子、山東礦機(jī)、神劍股份、海格通信、力合股份、賽為智能、伊立浦。