美國政府21日發(fā)布無人機商業(yè)飛行管理規(guī)定。美國政府官員表示，針對無人機商業(yè)飛行，聯(lián)邦政府一直在安全性和創(chuàng)新性上尋找平衡點，未來將逐步而審慎地為無人機開放更廣闊的天空。大疆創(chuàng)新等無人機制造商對此表示歡迎。

新公布的無人機商業(yè)飛行規(guī)則，將在60天內(nèi)生效，取代目前聯(lián)邦航空局的現(xiàn)行法規(guī)。后者的一些規(guī)則被無人機行業(yè)批評“陳腐”、“落后”，比如商業(yè)無人機運營企業(yè)執(zhí)行飛行任務(wù)前不得不忍耐漫長審批，再比如無人機駕駛員必須擁有通用航空飛行員駕駛執(zhí)照。

據(jù)新華社報道，新出臺的規(guī)定適用于重量25千克以下的無人機，要求飛行全程都必須保持在操作人員的視線范圍內(nèi)，不得從人頭頂上飛過，距機場必須至少8公里遠，遇到飛機必須避讓。通常情況下，飛行高度不得超過122米，時速不得超過161公里。無人機應(yīng)在白天飛行，如果無人機裝有防撞燈，也可以在日出前半小時或日落后半小時飛行。操作無人機的人年齡至少16歲，必須擁有遙控飛行員證書或者受擁有證書者的監(jiān)督。獲得這一證書的途徑包括每兩年通過一次航空知識筆試等。所有申請者都要通過政府安全背景審查。

此外，無人機操作者也可向政府申請放松一些限制，如在夜間飛行，只要證明無人機在這種情況下依然可以安全飛行。

路透社援引美國交通部長安東尼·?？怂沟脑捳f，“我們正處于一個新的航空時代”，未來將致力于讓無人機的飛行更加安全和便捷，以便從事信息收集、災(zāi)難營救、貨物運輸?shù)忍囟üぷ鳌！皩τ谶@項新規(guī)定，我們采取了仔細而審慎的方式，以求在新技術(shù)使用需求與保護公眾安全之間取得平衡?！泵绹?lián)邦航空局局長邁克爾·韋爾塔在一份聲明中說，“但這只是我們的第一步，我們已經(jīng)開始制定其他規(guī)定，擴大(無人機)操作范圍?！?/p>

法新社報道稱，白宮預(yù)計無人機產(chǎn)業(yè)在未來10年能為美國經(jīng)濟貢獻820億美元，并創(chuàng)造大約10萬個新的工作崗位。白宮發(fā)言人歐內(nèi)斯特表示，奧巴馬政府將與無人機行業(yè)密切合作，進一步完善相應(yīng)監(jiān)管規(guī)則。歐內(nèi)斯特在記者會上表示，奧巴馬總統(tǒng)明確指出，美國經(jīng)濟未來的成功，來自于持之以恒的創(chuàng)新能力。

本次無人機商飛規(guī)則的出臺，受到了來自無人機行業(yè)的歡迎，未來的難點將是如何執(zhí)行到位。全球無人機領(lǐng)先企業(yè)大疆創(chuàng)新表示，本次美國出臺小型無人機商飛規(guī)則，將有助于美國企業(yè)、農(nóng)場主、非營利機構(gòu)及政府部門更加便捷、簡單地在各種工作中使用無人機。大疆創(chuàng)新認為，美國政府出臺的無人機商飛規(guī)則降低了使用者的成本及風(fēng)險，將推進全美范圍內(nèi)無人機在商業(yè)用途上更進一步。

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